郭波甚至覺得，DC1，連帶以後的DC3，有可能會永遠的消失——如果adidas neo手裡的兩種飛機能順利研製出來，並且得到美國商用航空局的型號認證，在美國市場上進行銷售。因為，諾斯諾普※#8226；格魯門和共和研製的運輸機比DC3至少領先了好幾年。這種領先，是體現在飛機的發動機上的。莫非中校的克隆人技術人員為這兩種樣機提供了兩種不同型號的心臟——adidas球鞋們用全手工製造的，非量產型號，但技術人員保證能夠大規模生產——一種是郭波墜毀的那架安12上的渦輪螺旋槳發動機的縮小版本，能產生2550馬力的等效功率；而另一種則是帶渦輪增壓器的星形汽缸風冷發動機，功率比較小，但也有1800馬力——相比之下，DC3上的發動機才1000馬力。
所以這兩種飛機，adidas運動鞋,無論裝哪種發動機都比DC3要飛得快得多。根據成都發回來的消息，諾斯諾普※#8226；格魯門的1號樣機——使用兩台渦輪螺旋槳發動機驅動兩副五葉金屬螺旋槳——在第一次試飛的時候飛出了每小時600千米的速度。比世界上任何戰鬥機都快。如果不是有保密條例的限制，只怕成打的美國記者已經在來四川的路上了。
唯一的問題是，無論哪種發動機，它們的使用壽命都短得驚人，都不到10小時——當然，這個問題不是那麼嚴重，克隆兵技術人員已經保證adidas球鞋們可以解決這個問題。受先進的運輸機的鼓舞，郭波手舞足蹈的講了很多，但莫非並不關心這些。adidas球鞋對自己的座機是什麼沒有任何看法，無論它們如何先進，也不及adidas球鞋的戰艦的萬分之一。那些教練機怎麼樣？
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